Cei pe care ii criticam au devenit deja imuni. Isi apara pozitiile cu o incrancenare iesita din comun. Un lucru insa ii deranjează la culme: sa le spui adevarul in fata. Dar mai ales sa-l afle si altii. Cu cat stim mai multi ce fac ei, cu atat sunt mai vulnerabili.



-----
VA TRECE PRIN BUZAU Mega-proiectul lui Ceausescu din 1988 prinde viata.

VA TRECE PRIN BUZAU Mega-proiectul lui Ceausescu din 1988 prinde viata.

646x404 VA TRECE PRIN BUZAU Mega-proiectul lui Ceausescu din 1988 prinde viata.
646x404
Canalul Siret-Baragan ramane un proiect prioritar pentru Guvern, urmand ca acesta sa fie navigabil, iar pentru constructia sa sunt elaborate deja studiile de fezabilitate, a declarat marti intr-o conferinta Daniel Constantin, ministrul Agriculturii. "Facem de mult timp o analiza privind constructia canalului Siret-Baragan. Ministerul Agriculturii a elaborat deja studiile de fezabilitate. Aveam nevoie de un minister integrator, iar Ministerul Marilor Proiecte este astazi un minister integrator. Aici trebuie sa muncim impreuna cu cei de la Ministerul Transporturilor, dorindu-se ca acest canal sa fie navigabil, si impreuna cu cei de la Ministerul Mediului, pentru combaterea inundatiilor", a spus ministrul Agriculturii. El spera sa ca proiectul integrat sa fie finalizat cat mai repede, dupa care se se caute sumele necesare pentru a putea incepe investitia. "Deci, Canalul Siret-Baragan ramane un proiect prioritar", a mai spus ministrul. Guvernul a infiintat la inceputul acestui an Administratia Canalului Siret-Baragan, care elaboreaza studiile si documentatiile tehnico-economice pentru proiectarea si realizarea Canalului Siret-Baragan, un proiect aprobat in urma cu 26 ani, oprit in lipsa fondurilor si despre reluarea caruia se discuta din 2002. Proiectul pentru realizarea canalului Siret-Baragan a fost aprobat in 1988, dar a fost oprit in lipsa fondurilor dupa construirea a doar 6 kilometri dintr-un total de 190 kilometri prevazuti. Dupa 1990, au existat mai multe tentative de reluare a lucrarilor, din partea diferitelor guverne, dar fara sa rezulte nimic concret. Autoritatile sustin ca acest canal va permite irigarea a peste 500 de mii de hectare de teren, din care 80% fara mecanisme de pompare. Costurile se ridica la 2,7 miliarde de euro. Canalul magistral Siret-Baragan se va realizat atat pentru irigatii si alimentare cu apa, cat si pentru etapizarea pentru navigatie cu barje de 500 de tone, ambarcatiuni ce vor urma sa fie folosite pentru transportul de marfuri. Canalul are doua tronsoane: la primul, cel de 50 de km, au fost incepute lucrarile in anul 1988. In exploatare sunt 5,7 kilometri de canal. Diferenta se afla in diverse stadii de executie cuprinse intre 50-90% din totalul lucrarilor. Potrivit Notei de Fundamentare, constructia acestei parti costa peste 475 de mii de euro. Al doilea tronson are 140 de km, traverseaza judetele Buzau si Ialomita pana la Dridu si costa 2,25 de milioane de euro. Canalul Siret-Baragan a fost inclus pe lista proiectelor de investitii considerate de Guvern drept prioritare. Proiectul a fost prezentat de presedintele Traian Basescu si Bancii Europene de Investitii, pentru obtinerea de finantari. Impactul ar urma sa fie cresterea productiei de grau cu 330.000 de tone (4% din recolta de anul trecut), a recoltei de porumb cu alte 513.000 de tone (4,6% din recolta de porumb), dar si alte plusuri pentru floarea-soarelui, plantele furajere, fructe sau struguri. Plusul de productie, estimat de guvern la 120 de milioane de euro anual, inseamna o crestere de 2% a a pietei cerealelor. In ultimii trei ani toate guvernele care au trecut pe la Palatul Victoria au anuntat acest proiect ca fiind unul „prioritar“, insa pana acum nu s-au facut pasi concreti in reluarea lucrarilor. Guvernul nu a reusit sa gaseasca pana in prezent un investitor care sa finanteze aceasta constructie in conditiile in care nu este clar cu ce va contribui statul roman, cum si cand se va amortiza investitia si in ce mod va genera profit.
646x404

Comentarii

- Dacă acționezi cu maturitate și considerație pentru alți utilizatori, ar trebui să nu ai nici o problemă.
- Nu fi neplăcut! Demonstrează și împărtășește informațiile, înțelepciunea și umorul pe care știm că le posezi.
- Ia o parte din responsabilitatea pentru calitatea convorbirilor în care ești participant.

Vă mulțumim!


2020
martie (2)
2019
martie (3)
2018
martie (3)
mai (2)
2017
martie (6)
2016
martie (141)
aprilie (64)
mai (44)
iunie (36)
iulie (30)
august (35)
2015
martie (110)
aprilie (46)
mai (38)
iunie (65)
iulie (68)
august (69)
octombrie (116)
2014
februarie (141)
martie (102)
aprilie (72)
mai (105)
iunie (94)
iulie (50)
august (63)
2013
martie (102)
aprilie (115)
mai (88)
iunie (65)
iulie (80)
august (129)
octombrie (147)
noiembrie (132)
2012
ianuarie (149)
martie (53)
aprilie (33)
mai (40)
iunie (30)
iulie (17)
august (19)
2011
decembrie (154)
2009
ianuarie (547)
februarie (649)
martie (361)
aprilie (308)
mai (243)
iunie (362)
iulie (256)
august (170)
octombrie (150)
2008
iulie (1)
august (10)
decembrie (174)
0000