Cei pe care ii criticam au devenit deja imuni. Isi apara pozitiile cu o incrancenare iesita din comun. Un lucru insa ii deranjează la culme: sa le spui adevarul in fata. Dar mai ales sa-l afle si altii. Cu cat stim mai multi ce fac ei, cu atat sunt mai vulnerabili.



-----
Microbuzele groazei, cimitirul romanilor

Microbuzele groazei, cimitirul romanilor

accidente ruriere romania

 Microbuzele groazei, cimitirul romanilor
Pericolele unei calatorii cu microbuzul, filmate cu camera ascunsa. Cat poate castiga pe zi un sofer care inghesuie calatorii

Calitatea proasta a serviciilor din Romania e de notorietate. Asa ca nu e de mirare de ce doua familii din trei au ajuns sa ofere mita pentru a-si rezolva o problema care tine de servicii publice.

Suntem codasii Europei, cu cele mai proaste drumuri si un sistem medical bolnav. Inspectorul PRO este acolo unde intampinati probleme. Filmati-i pe cei care va nedreptatesc si postati cazurile pe site-ul nostru, www.stirileprotv.ro.

Astazi vorbim despre unele microbuze, in care oamenii calatoresc pe banii lor in conditii nesigure. De vina sunt patronii firmelor de transport, care vor un profit rapid si autoritatile, care nu fac verificari temeinice si nu scot mai des licentele la concurs. Ultima licitatie a rutelor a avut loc in 2008, iar urmatoarea se va tine in 2019. Asta in conditiile in care transportul rutier a castigat din plin de pe urma declinului cailor ferate si a ajuns sa detina aproximativ 80% din volumul de pasageri. Urmariti un reportaj realizat cu o camera ascunsa.

O calatorie cu microbuzul - pe o ruta aleasa la intamplare, intre Bucuresti si zonele limitrofe, poate fi extrem de riscanta. Masinile sunt vechi, neintretinute si puteti nimeri intr-una cu usa legata cu sarma - ca sa nu cada din mers, cu geamul fixat de o pana de lemn, cu podeaua gaurita, prin care se vede soseaua si cu scaunele desprinse din suruburi.

Masinile sunt in proprietatea firmei de transport Brebenel Impex SRL. Iata-l pe patron cum comenteaza situatiile:

Daniel Leasa, administrator societate Brebenel: "Poate le-ati vazut mai murdare, anumite lucruri din interiorul masinii stau sa cada, intr-adevar aici avem si noi o mare parte de vina."

Din pacate, siguranta vehiculelor este neglijata de multi transportatori. Am verificat acest lucru pe mai multe rute, alese tot la intamplare. Cum ar fi si ale firmei Amic.

"- Nu va dau niste masini mai bune?
- Am intrebat si era sa ma dea afara.
"

Ati auzit, da? Acest sofer sustine ca a fost la un pas sa-si piarda slujba, pentru ca i-a cerut patronului conditii mai bune de transport.

Virgiliu Coscodaru, patrom Amic: "Cred ca v-a mintit sigur, ca nu pot sa amenint un sofer ca-l dau afara, ca nu sunt soferi. Daca eu dau maine un sofer afara nu mai scot doua masini."

Patronii sunt raspunzatori pentru starea tehnica a masinilor, dar si soferii au partea lor de vina. Cei mai multi incalca legea si accepta mai multi pasageri decat numarul de locuri, iar asta duce la o uzura rapida.

"- E prea bine acum
- De obicei cum e daca acum e bine?
- Sunt momente cand avem 5 persoane, sunt momente cand e asa.
- Cat ati avut cel mai mult?
- 30"

Adica dublu fata de numarul locurilor disponibile. Si iarasi, nu e singurul sofer care procedeaza asa.

"- Mai aveti locuri?
- Haideti ca va las eu sa stati jos.
- Ma ridic eu.
- Hai, hai sa stam aici ca se ridica baietii astia mai tineri."

Dar de unde atata lacomie pentru pasageri, Ei bine, totul pleaca de la incasarile de zi cu zi. Fiecare conducator auto pretinde ca are un plan care se ridica, in medie, la 150 de lei. Tot ce castiga peste ar fi banii lor. Tentatia e mare! Soferul cu care am calatorit se lauda ca in acest mod poate castiga chiar si 500 de lei pe zi.

"- 3000 de euro pe luna? Am calculat bine?
- Raman cate 5-6 milioane pe zi. Te risti, cand te prinde iti da amenda 20 de milioane.
- De ce iti da amenda?
- Ca ii iei in picioare.
- Si cate amenzi ai?
- Una de 40 de milioane.
- Si acum ai putea sa primesti amenda ca ma tii in picioare.
- Nu e nimic si de aia am luat.
- Pai eu stau in picioare.
- Uite galeata asta.
- Sa stau pe galeata?"

Incasarile pot fi, asadar, atat de mari incat soferului sa-i convina sa riste. Dar si amenzile sunt usturatoare si se ridica la 12.000 de lei.

Ca sa vedeti cam cum stau lucrurile pe strada, intr-o singura dimineata, la un filtru de 3 ore in zona Voluntari, politistii au dat 66 de amenzi, in valoare de 45 de mii de lei.

Practic, jumatate dintre soferii controlati nu respectau legea. Fie transportau prea multe persoane, fie nu dadeau bilete, fie nu aveau documente care sa justifice cursele respective.

"- Obisnuiti sa luati persoane in plus?
- Dimineata da, va spun cinstit. Apoi ne plimbam cu 3.
- Si se dau si bilete.
- Am dat ca stiam ca sunteti aici.
- Stiati? De unde stiati?
- Si daca nu stiati?
- Va spun adevarul
- Si daca nu stiati nu le dadeati nu? O sa primiti o amenda, o sanctiune, da?
- Am primit la greu
- Daca ati primit si dumneavoastra continuati
- Ar trebui sa mergeti si la sefu' sa zica ar trebui sa schimbati carutele astea ca si ei au o vina, nu numai soferul."

Virgiliu Coscodaru, patron Amic: "Era simplu sa iau niste huse sa le pun pe scaune, dar am considerat sa le retrag si am luat masini noi si urmatoarea saptamana vor fi inlocuite.
Reporter: Pana acum de ce nu le-ati inlocuit?
Virgiliu Coscodaru, patron Amic: Eu v-am mai spus, nu sunt D-zeu sa bat din palme sa schimb masina. Dumneavoastra ati nimerit intr-o masina mai deplorabila da? Dar cum nu ati nimerit intr-o masina din 2014."

In concluzie vorbim de culpe in lant ale soferilor si ale patronilor. Dar la fel de responsabila pentru ce se intampla in trafic, sunt si institutiile care ar trebui sa traga definitiv, pe dreapta, aceste cosciuge pe roti: Inspectoratul de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier si Autoritatea Metropolitana de Transport Bucuresti.

Alecu Mihai, sef serviciu monitorizare si control ISCTR: Intr-adevar acestea sunt uzate. Noi facem control, controlul nostru fiind limitat. Politia Rutiera face controlul iar organismul infiintat pentru asa ceva inca nu are departament.
Reporter: Autoritatea metropolitana de transport Bucuresti face controale sau nu?
Alecu Mihai, sef serviciu monitorizare si control ISCTR: Din cate stiu eu nu, pentru ca nu are organism de control in trafic.
Reporter: Din 2011?
Alecu Mihai, sef serviciu monitorizare si control ISCTR: Aceasta stiu ca este infiintata in 2011.
Reporter: Si inca nu are angajati care sa faca ce trebuie sa faca?
Alecu Mihai, sef serviciu monitorizare si control ISCTR: Reclamatiile pe care le primesc ni le redirectioneaza noua, presupun ca si Politiei Rutiere.

Asadar suspendarea liceentelor ramane in aer. Iar asta e grav pentru ca unele dintre microbuzele pe care le gasim acum in trafic sunt in circulatie din 2008. Iar in 2013 ar fi trebuit sa aiba loc o noua licitare a rutelor de transport, dar aceasta a fost contestata si anulata. Urmatoarea liceenta ar urma sa aiba loc in 2019. Asta inseamna inca 3 ani in care firmele de transport isi pot face de cap.

Daniel Leasa, administrator societate Brebenel Impex: "Suntem 10-15 firme care avem autobuze si le tinem in parc, deci din cauza asta mergem cu microbuze. Microbuzul consuma 10%, autobuzul urban 30%, vine imi ia fata, imi ia clientii si nu este o concurenta loiala!"

Virgiliu Coscodaru, patron AMIC: "Credeti-ma ca eu am pus la dispozitie masini noi cand am pus dar astia-s cetatenii din respectiva comuna. Nu eu trag de scaune, nu eu le rup, nu eu mananc seminte si ce se face pur si simplu calatorii sunt foarte rai."

Cifrele de anul trecut, ale Institutului National de Statistica, arata ca transportul rutier a atins o pondere de aproape 80% din transportul de pasageri. Asadar microbuzele si autobuzele au cautare si sunt, ce-i drept mai rapide decat trenul. Dar asta nu le da dreptul patronilor de firme sa profite de cererea de pe piata, sa-si bata joc de pasageri si sa le puna viata in pericol.

Accidente rutiere în care au fost implicate microbuze, în 2016 (cronologie)

Nouă persoane au fost rănite în urma unui accident care a avut loc la 20 octombrie 2016, pe DN 7, pe raza localității Orăștie, după ce un microbuz care transporta călători a fost lovit de un autoturism.

 "Șapte victime sunt din microbuz, iar două din autoturism. Din primele cercetări, se pare că autoturismul nu ar fi acordat prioritate la ieșirea de pe un drum secundar și a lovit microbuzul", a declarat, pentru AGERPRES, purtătorul de cuvânt al IPJ Hunedoara, Bogdan Nițu. Inspectoratul pentru Situații de Urgență Hunedoara a activat Planul roșu de intervenție, etapa I. Răniții au fost transportați la spitalele din Orăștie, Deva și Hunedoara.

19.11.2016: Accident grav cu un microbuz: 3 morți și 15 răniți

Un accident grav, soldat cu trei morți și 15 rănți, în care a fost implicat un microbuz și un autoturism s-a produs sâmbătă dimineața pe DN2, în apropiere de localitatea Șindrilița. Accidentul s-a produs cu puțin timp înainte de ora 8:00, în condiții de vizibilitate redusă, în zonă fiind ceață. Poliția spune că la originea evenimentului s-a aflat o depășire neregulamentară efectuată de șoferul autoturismului.

Cele mai grave accidente în care au fost implicate microbuze au avut loc la:

13 august 2009 —14 persoane și-au pierdut viața (printre care un copil), iar două au fost grav rănite, în comuna Scânteia din județul Iași, după ce trenul Săgeata Albastră Brașov — Iași a lovit un microbuz, la o trecere la nivel cu calea ferată.

7 septembrie 2006 — 13 persoane au fost rănite și alte patru rănite, în apropiere de Bârlad, după ce șoferul unui microbuz care transporta 16 persoane nu a acordat prioritate și a fost lovit din plin de un autocar din Republica Moldova.

29 noiembrie 2005 — Nouă femei și șoferul au murit pe loc, iar alte 13 persoane au fost rănite grav, după ce un microbuz cu 26 de muncitori, majoritatea femei, s-a răsturnat.

17 iunie 2016 — Patru oameni au murit și alți 26 au fost răniți pe DN 1, în zona localității Perșani din județul Brașov, după ce un autocar care transporta 28 de copii și 3 adulți de la Colegiul Național de Artă Octav Băncilă și Palatul Copiilor din Iași s-a răsturnat într-o curbă. Autovehiculul a acroșat un parapet de beton care separă sensurile de mers într-o curbă la dreapta, răsturnându-se pe celălalt sens de circulație. Procurorii Parchetului de pe lângă Curtea de Apel Brașov au deschis un dosar penal în legătură cu acest caz.

Cronologie accidente în 2016:

20 septembrie 2016 — Trei pasageri, dintre care doi minori, au fost răniți, în urma unui accident care a avut loc pe raza localității prahovene Dumbrăvești. Accidentul a avut loc într-o curbă, microbuzul fiind lovit în partea din spate de un autoturism care venea din sens opus.

2 septembrie 2016 — 13 persoane au fost rănite într-un grav acccident rutier produs în localitatea Vulturești, județul Argeș. Au fost implicate două autobuze care transportau 80 de angajați ai societății Automobile Dacia. Autoritățile au activat planul roșu de intervenție.

6 august 2016 — Un accident rutier soldat cu 20 răniți, între care 18 fotbaliști, a avut loc pe DN 7, pe raza comunei Vețel din județul Hunedoara. Cei 14 tineri fotbaliști de la o echipă din comuna hunedoreană Certej, se aflau în microbuzul care a fost lovit de o dubița de marfă.

30 iulie 2016 — Nouă persoane au fost rănite într-un accident de circulație care a avut loc pe DN 7 în apropiere de localitatea Mintia, din județul Hunedoara, după ce microbuzul în care se aflau a acroșat o combină agricolă parcată pe marginea drumului. Persoanele din microbuz munceau în Germania și se îndreptau spre casă, ele fiind din județele Ilfov, Bacău și municipiul București.

23 iulie 2016 — Doi oameni au murit și nouă au fost răniți în urma unui accident rutier produs la în orașul Mioveni din județul Argeș, în zona unei treceri la nivel cu calea ferată. Șoferul unui autoturism a pierdut controlul volanului, a pătruns pe contrasens și a intrat în coliziune frontală cu un microbuz care circula regulamentar. Șoferul autoturismului și un minor de 17 ani, pasager pe locul din dreapta, au murit pe loc, iar alte nouă persoane — una aflată în autoturism și opt pasageri din microbuz — au fost rănite, fiind transportate cu ambulanțele la Spitalul Județean de Urgență din Pitești.

5 iulie — Un grav accident de circulație, în care au fost implicate un microbuz și o autoutilitară, s-a produs pe DN1H Zalău — Șimleu Silvaniei, la ieșirea din localitatea Vârșolt spre Hereclean. 13 persoane au fost rănite, dintre care patru grav, după ce o autoutilitară a intrat în coliziune cu un microbuz de transport persoane. Din primele cercetări efectuate de polițiști la fața locului, s-a stabilit că șoferul autoutilitarei, într-o curbă la dreapta, din cauza neatenției, a pătruns pe contrasens, intrând în coliziune cu microbuzul.

7 iunie 2016 — Un grav accident rutier a avut loc, după ce șoferul unui microbuz al Jandarmeriei a întors mașina pe DN 3 peste linia dublă continuă, între Constanța și Valu lui Traian, și a fost izbit în plin de un autoturism BMW, care se deplasa regulamentar pe sensul său de mers. Șapte dintre cele nouă victime au fost transportate la spital, iar două persoane au refuzat transportul.

3 iunie 2016 — Cel puțin zece persoane au fost rănite pe DN 68 A, la granița județelor Hunedoara și Caraș-Severin, pe raza localității Zeicani, după ce un microbuz de călători a intrat în coliziune cu un autocamion TIR.

13 mai 2016 — O persoană a murit și alte șapte au fost rănite, într-un accident pe DN 17, la intrarea în municipiul Bistrița, după ce un tir a lovit un microbuz, iar acesta din urmă a lovit alte două autoturisme aflate în fața sa.

13 aprilie 2016 — Opt persoane au fost rănite, dintre care cinci copii, în urma unui accident în care un microbuz s-a răsturnat în afara părții carosabile, pe autostrada A1, pe sensul de mers Pitești-București, la km 24.

4 aprilie 2016 —Zece persoane au ajuns la Spitalul Județean de Urgență Suceava, după ce un microbuz de transport persoane s-a răsturnat pe DJ 209D, pe raza comunei Șerbăuți, după ce a lovit un mal de pământ.

24 martie 2016 —Doi bărbați au avut nevoie de îngrijiri medicale, după ce un autoturism a intrat într-un microbuz cu pasageri, pe DN1, la kilometrul 291, în județul Sibiu, în locul cunoscut drept "Hula Bradului".

24 martie 2016 —Șase persoane, bărbați și femei, cu vârste cuprinse între 32 și 56 de ani din localitatea Drăgănești, județul Teleorman, au ajuns la Spitalul Municipal din Capitală, cu vătămări corporale și atacuri de panică, după ce semiremorca unui camion a intrat în microbuzul care îi transporta la serviciu, în București.

7 martie 2016 —Un accident rutier s-a produs în localitatea Blăgești, în apropiere de municipiul Pașcani din județul Iași. Un autocar cu 14 persoane, care circula pe ruta Iași-Paris, s-a răsturnat, șapte persoane fiind rănite, între care doi cetățeni francezi, restul fiind din Republica Moldova, unii cu dublă cetățenie.

22 februarie 2016 — Un accident rutier grav s-a produs în zona centrală a municipiului Constanța, la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu cu Ștefan Mihăileanu, în urma nerespectării indicatorului rutier STOP. În accident a fost implicat un microbuz școlar, în care se aflau opt copii. Potrivit Serviciului de Ambulanță Județean Constanța, au fost răniți doi adulți, iar cinci copii s-au ales cu traumatisme minore.

5 februarie 2016 —Cinci persoane au murit și alte aproximativ 30 de persoane au fost rănite, într-un accident care a avut loc pe DN 1, la Strejnic, județul Prahova. Autocarul, care efectua curse regulate pe traseul Mănești-Ploiești, a lovit din spate o autobasculantă încărcată cu nisip. Șapte persoane au fost încarcerate.

1 februarie 2016 — Trei elevi au fost răniți, după ce microbuzul școlar în care se aflau a intrat în coliziune cu un autobuz. Accidentul s-a produs în județul Cluj. În microbuzul școlar se aflau cinci elevi.

10 ianuarie 2016 — Un bărbat de 26 de ani a murit și alte trei persoane, între care un băiat de 13 ani, au fost rănite, după ce microbuzul în care se aflau a intrat într-un refugiu de tramvai de pe Bulevardul Dorobanților din Brăila, iar o țeavă din gardul refugiului a pătruns în vehicul. Bărbatul de 26 de ani, care se afla pe un scaun din spatele șoferului, a fost străpuns de țeavă și a murit pe loc. Microbuzul implicat în accident efectua curse de transport pasageri de la Aeroportul Otopeni la Galați. În microbuz se aflau 12 persoane.



Comentarii

- Dacă acționezi cu maturitate și considerație pentru alți utilizatori, ar trebui să nu ai nici o problemă.
- Nu fi neplăcut! Demonstrează și împărtășește informațiile, înțelepciunea și umorul pe care știm că le posezi.
- Ia o parte din responsabilitatea pentru calitatea convorbirilor în care ești participant.

Vă mulțumim!


2019
martie (3)
2018
martie (3)
mai (2)
2017
martie (6)
2016
martie (141)
aprilie (64)
mai (44)
iunie (36)
iulie (30)
august (35)
2015
martie (110)
aprilie (46)
mai (38)
iunie (65)
iulie (68)
august (69)
octombrie (116)
2014
februarie (141)
martie (102)
aprilie (72)
mai (105)
iunie (94)
iulie (50)
august (63)
2013
martie (102)
aprilie (115)
mai (88)
iunie (65)
iulie (80)
august (129)
octombrie (147)
noiembrie (132)
2012
ianuarie (149)
martie (53)
aprilie (33)
mai (40)
iunie (30)
iulie (17)
august (19)
2011
decembrie (154)
2009
ianuarie (547)
februarie (649)
martie (361)
aprilie (308)
mai (243)
iunie (362)
iulie (256)
august (170)
octombrie (150)
2008
iulie (1)
august (10)
decembrie (174)
0000