Cei pe care ii criticam au devenit deja imuni. Isi apara pozitiile cu o incrancenare iesita din comun. Un lucru insa ii deranjează la culme: sa le spui adevarul in fata. Dar mai ales sa-l afle si altii. Cu cat stim mai multi ce fac ei, cu atat sunt mai vulnerabili.



-----
In timp ce guvernul Ponta tergiverseaza adoptarea Noului cod rutier, romanii mor pe banda rulanta in accidente rutiere groaznice

In timp ce guvernul Ponta tergiverseaza adoptarea Noului cod rutier, romanii mor pe banda rulanta in accidente rutiere groaznice

658x0_oh2qxhitacy1r335j5zmorxkadc9rob1 In timp ce guvernul Ponta tergiverseaza adoptarea Noului cod rutier, romanii mor pe banda rulanta in accidente rutiere groaznice
658x0_oh2qxhitacy1r335j5zmorxkadc9rob1
Propunerile pentru adoptarea noului Cod Rutier vor ajunge miercuri, pentru a treia oara, pe masa guvernantilor. La ultima intalnire, Guvernul a amanat adoptarea reglementarilor rutiere pentru a clarifica detaliile tehnice de constituire a contului unic in care sa fie varsate toate sumele incasate din amenzile percepute pentru contraventii. De asemenea, autoritatile vor sa afle in timp real cand soferii isi platesc amenzile. Reprezentanti din Politie au detaliat „considerentele tehnice“ care au blocat adoptarea Codului Rutier. „Trebuie sa reusim coordonarea bazelor de date intre Politie si Finante, astfel incat sa se afle in timp real daca un sofer si-a platit amenda, fara ca politistul sa-i nu ii suspende pe nedrept permisul“, au fost motivele care au dus la o noua amanare. Conform ultimelor modificari, sumele aferente amenzilor percepute pentru contraventii rutiere ar urma sa fie varsate intr-un cont unic deschis la Trezorerie care va putea fi verificat de catre Politie. Pe de alte parte, surse guvernamentale au precizat ca amanarile repetate de intrare in vigoare a prevederilor rutiere discutate de saptamani intregi, atat de premierul Ponta, cat si de ministrul Stroe, „sunt incercari de a evita aprobarea noului Cod Rutier prin Ordonanta de Urgenta, ceea ce ar duce la o implementare imediata a noilor prevederi, considerate mult mai drastice din unele puncte de vedere si foarte ingaduitoare cu cei care ar urma sa se urce bauti la volan“. Soferii care nu vor purta centura ar putea fi mai aspru sanctionati "Din punctul nostru de vedere am marit amenzile la contraventiile savarsite cu intentie cum ar fi trecerea printre bariere la calea ferata, nepurtarea centurii de siguranta, folosirea telefonului mobil la volan sau neacordarea de prioritate. Majoritatea acestor contraventii pot duce la producerea unor accidente grave din vina soferului contravenient. Ori noi tocmai asta incercam sa prevenim", au explicat specialistii din Ministerul de Interne care au lucrat la noua legislatie rutiera. Aceleasi surse au explicat insa ca pana miercuri noul Cod Rutier ar putea suferi iar modificari. "De exemplu, trecerea pe culoarea rosie a semaforului nu va mai fi pedepsita atat de drastic cum hotarasem initial pentru ca la consultarile cu ceilalti specialisti am ajuns la concluzia ca aceasta este o contraventie greu de probat daca nu avem camere de luat vederi la fiecare colt de strada", au mai aratat sursele citate. Autoritatile au explicat si motivul pentru care au hotarat sa mareasca foarte mult si amenzile pentru nepurtarea centurii de siguranta. "Neutilizarea centurii de siguranta este cea de-a doua cauza de deces in accidentele rutiere, dupa viteza excesiva si inaintea condusului in stare de ebrietate. Studiile arata ca la nivelul UE utilizarea centurii de siguranta ar putea preveni anual moartea a 6.000 de persoane si ranirea grava a altor 380.000 de persoane. In plus, un studiu privind utilizarea centurii de siguranta a plasat Romania pe ultimul loc in Europa in privinta purtarii centurii de siguranta in conditiile in care 93 % dintre englezi poarta centurile de siguranta, 80% dintre greci si 95 % dintre nemti", au subliniat specialistii. Astfel, potrivit proiectului noului Cod Rutier, soferii care nu vor purta centura de siguranta sau, pentru motociclete, a castilor de protectie, ar putea fi mai aspru sanctionati. Aici viitoarea lege face o distinctie intre sofer, respectiv motociclist si pasagerii pe care acestia ii transporta. Pentru pasagerii majori care nu poarta centura de siguranta sau casca de protectie, amenzile ar putea trece din clasa I-a (2-3 puncte - amenda) in clasa a II-a (4-5 punte amenda), deci amenzile ar putea sari de pe palierul 160-240 de lei pe palierul 320-400 de lei. Cea mai dramatica schimbare i-ar putea viza insa pe soferii care nu poarta centura, care nu pun centura minorilor aflati in autoturism si motoclistilor care nu poarta casca. Aici, amenzile ar putea trece din clasa I-a direct in clasa a IV-a, adica de la intervalul de amenda 160-320 la intervalul 720-1.600 de lei. Ce spun statisticile Politiei Un posibil motiv il putem afla din statisticile politiei: in Municipiul Buicuresti, pentru nepurarea centurii au fost acordate anul trecut nu mai putin de 35.000 de sanctiuni, la mare distanta de urmatoarea contraventie ca frecventa, vorbitul la telefonul mobil, unde s-au inregistrat peste 10.000 de sanctiuni. Dinamica statisticii se mentine si in acest an. in primele noua luni ale lui 2013 pentru nepurtarea centurii au fost intregistrate peste 37.000 de sanctiuni, iar vorbitul la telefon in timpul condusului a dus la aplicarea, pentru aceeasi perioada, a peste 13.000 de sanctiuni. Lipsa centurii pedepsita dur si in UE Vecinii nostri unguri au schimbat legislatia rutiera in urma cu doi ani introducand sanctiuni drastice atat pentru soferii care nu poarta centura de siguranta, cat si pentru cei care trec pe rosu, sunt prinsi la volan sub influenta bauturilor alcoolice sau care depasesc viteza legala. Aici amenzile sunt aplicate pe loc, valoarea acestora fiind cuprinsa intre 10.000 (37 de euro) si 300.000 de forinti (1.127 de euro). In plus, autoritatile ungare au reusit sa reglementeze si problema neplatii amenzilor rutiere. Astfel, legislatia din tara vecina spune ca daca in momentul efectuarii unui control rutier se stabileste ca soferul sau detinatorul vehiculului are o amenda administrativa neachitata, organele de politie vor dispune retinerea vehiculului. Si alte tari din Uniunea Europeana au decis sa ia masuri dure fata de cei care incalca legislatia rutiera. In Franta, Italia sau Austria, pentru depasirea vitezei legale cu peste 50 de kilometri pe ora, amenda poate trece de 3.500 de euro. In Germania, de exemplu daca esti prins fara centura, esti amendat cu 30 de euro, in Franta, cu 135 de euro, in Spania cu 50 de euro, in Olanda cu 45 de euro, in Grecia cu apropae 300 de euro, in Suedia cu 70 de euro si in Danemarca cu 66 de euro. Insa, in privinta vitezei, regulile sunt gandite si aplicate diferentiat pe segmente de autostrada sau drum. Asa se face ca pe multe portiuni de autostrada nu exista limita de viteza, insa cand vine vorba de drumurile secundare, regulile se schimba categoric. Sunt foarte multe radare fixe, iar daca acumulezi 16 puncte de penalizare ca urmare a depasirii limitei de viteza, te alegi cu permisul suspendat pentru un an de zile. 28% din decesele violente din 2012 au avut loc in urma accidentelor rutiere Potrivit ultimului raport privind activitatea retelei de medicina legala, in anul 2012 28% dintre autopsiile facute de angajatii institutiei au fost efectuate celor care si-au pierdut viata in accidente rutiere. Conform raportului INML, acestea inregistreaza o scadere constanta in ultimii patru ani, in 2012 producandu-se un numar de 2.163 de decese in urma unor tragedii care s-au petrecut in trafic. Situatia nu a fost mereu asa, atrag atentia medicii legisti. Spre exemplu, daca in 1989 existau 2.365 de victime prin accidente rutiere, in 1990 numarul acestora aproape ca s-a dublat, ajungand la un maxim istoric de 4.605 victime, arata raportul INML. Din 2010, numarul deceselor a scazut constant, de la 2.457 la 2.163 in 2012. De asemenea, in anul 2012 s-au efectuat 3.898 de expertize pentru calculul si interpretarea retroactiva a alcoolemiei. „Se remarca scaderea progresiva in ultimii patru ani a numarului solicitarilor pentru efectuarea acestui tip de expertize”, mai spun specialistii. Totusi, in 68% din cazurile in care s-a calculat alcoolemia in momentul evenimentului rutier, aceasta a fost mai mare de 0,8g/l, informeaza INML. Romania, locul trei in Europa dupa numarul de accidente rutiere Record de cosmar! Peste 4.500 de accidente rutiere au avut loc de la inceputul anului si pana in prezent pe soselele din tara noastra. Statisticile arata ca Romania se afla pe locul trei in Europa dupa rata de decese rutiere. 27 de morti si 142 de raniti. Acesta este bilantul celor peste 4.500 de accidente care au avut loc in 2013. De cele mai multe ori soferii s-au urcat la volan sub influenta bauturilor alcoolice sau a drogurilor. Este principla cauza pentru producerea acestor evenimente, o arata datele de la Politia Rutiera. Cifrele spun ca Romania ocupa locul trei in Europa dupa rata de decese rutiere la suta de mii de locuitori, cu 11,1 de victime. Primele locuri sunt ocupate de Polonia si Lituania, se arata in Raportul Global 2013 privind siguranta de pe sosele din 182 de tari. La nivel mondial numarul de decese rutiere se mentine la 1,24 milioane pe an.

Comentarii

- Dacă acționezi cu maturitate și considerație pentru alți utilizatori, ar trebui să nu ai nici o problemă.
- Nu fi neplăcut! Demonstrează și împărtășește informațiile, înțelepciunea și umorul pe care știm că le posezi.
- Ia o parte din responsabilitatea pentru calitatea convorbirilor în care ești participant.

Vă mulțumim!


2019
martie (3)
2018
martie (3)
mai (2)
2017
martie (6)
2016
martie (141)
aprilie (64)
mai (44)
iunie (36)
iulie (30)
august (35)
2015
martie (110)
aprilie (46)
mai (38)
iunie (65)
iulie (68)
august (69)
octombrie (116)
2014
februarie (141)
martie (102)
aprilie (72)
mai (105)
iunie (94)
iulie (50)
august (63)
2013
martie (102)
aprilie (115)
mai (88)
iunie (65)
iulie (80)
august (129)
octombrie (147)
noiembrie (132)
2012
ianuarie (149)
martie (53)
aprilie (33)
mai (40)
iunie (30)
iulie (17)
august (19)
2011
decembrie (154)
2009
ianuarie (547)
februarie (649)
martie (361)
aprilie (308)
mai (243)
iunie (362)
iulie (256)
august (170)
octombrie (150)
2008
iulie (1)
august (10)
decembrie (174)
0000