Cei pe care ii criticam au devenit deja imuni. Isi apara pozitiile cu o incrancenare iesita din comun. Un lucru insa ii deranjează la culme: sa le spui adevarul in fata. Dar mai ales sa-l afle si altii. Cu cat stim mai multi ce fac ei, cu atat sunt mai vulnerabili.



-----
INTERVIU cu cel mai bun ministru al cabinetului Ponta 3, Eugen Teodorovici, senator de Buzau. Ce plan are Guvernul ca sa nu piarda 700 de milioane de euro pentru autostrazi

INTERVIU cu cel mai bun ministru al cabinetului Ponta 3, Eugen Teodorovici, senator de Buzau. Ce plan are Guvernul ca sa nu piarda 700 de milioane de euro pentru autostrazi

image 2013 07 26 15261062 70 eugen teodorovici INTERVIU cu cel mai bun ministru al cabinetului Ponta 3, Eugen Teodorovici, senator de Buzau. Ce plan are Guvernul ca sa nu piarda 700 de milioane de euro pentru autostrazi
image 2013 07 26 15261062 70 eugen teodorovici
Guvernul are ambitia de a atrage 80% din fondurile pe care Uniunea Europeana le-a pus la dispozitie, respectiv 6,2 miliarde de euro. Ministrul Fondurilor Europene, Eugen Teodorovici, a explicat la Gandul LIVE care este planul executivului pentru a obtine aceasta performanta, dar si solutiile identificate pentru ca Romania sa nu piarda 700 de milioane de euro din cauza intarzierilor inregistrate la constructia de autostrazi, unde pana si semnarea contractelor a fost amanata de numeroase dati. Pentru ca banii europeni alocati pentru constructia unor autostrazi sa nu pierduti, din cauza intarzierilor lucrarilor, Ministerul Fondurilor Europene a convenit o "fazare", obiectivul fiind acela de a atrage cat mai multi bani din actualul ciclu financiar, a declarat miercuri ministrul de resort, Eugen Teodorovici, la Gandul LIVE, admitand totusi ca o parte din sume vor fi pierdute. "Aici este o discutie mult mai tehnica (...) Sa nu uitam ca totusi au fost ani de zile in care lucrarile au fost blocate, proiectele trimise la DLAF, la DNA din cauze pe care le stim deja cu totii, fapt care a dus clar la o intarziere si care a creat Romaniei un risc destul de mare de pierdere de astfel de fonduri la finalul lui 2015 (...) Vor fi situatii in care proiectele se vor duce dincolo de 2015. in aceste situatii trebuie sa fie facuta o fazare, adica ce ramane pe actualul cadru financiar, iar ce se continua in 2016 trebuie sa fie trecut pentru urmatorul cadru financiar ", a explicat Teodorovici. El a adaugat ca se lucreaza deja la o analiza a proiectelor ce nu vor fi terminate pana in 2015, ultimul an in care Romania poate beneficia de banii care i-au fost alocati in actualul exercitiu financiar al Uniunii. "Deja o astfel de analiza este in curs de a fi finalizata. Este deja convenit cu partea comunitara, cu comisarul Hahn. Este o abordare care se intampla pe transporturi si pe mediu, unde sunt proiectele majore (...) Obiectivul nostru este sa recuperam cat mai mult si de a cheltui cat mai mult din sumele pe care Romania le are alocate (...) Clar vor fi sume care vor fi pierdute. Eu sper sa fie unele cat mai mici", a mai precizat ministrul. El a precizat totodata ca programul operational sectorial de Transporturi, POS-T, prezinta "cel mai mare risc de pierdere pentru ca sunt proiecte extrem de mari", dar si ca spera sa ajunga la un grad de absobtie de circa 80% din banii alocati pentru acest sector, respecitv 4,3 miliarde de euro in perioada 2007-2013. in prezent, Romania a atras fonduri de 1,4 miliarde de euro, respectiv 32% din total. O alta strategie luata in calcul pentru finantarea proiectelor de infrastructura este majorarea procentului decontat de Comisia Europeana, pana la 95% din valoarea totala a proiectelor finantate de la bugetul statului sau de la alti parteneri internationali, fata de 85%. "Pentru proiecte pentru care deja statul a cheltuit sume din bugetul de stat sau din imprumuturile de la BEI sau din alte surse de finantare internationale, noi putem sa cerem Comisiei Europene rambursarea pana la 95% pe acele proiecte, astfel incat absorbtia sa creasca si sumele care deja au fost cheltuite sa fie luate de bugetul de stat si distribuite in zonale in care nu exista finantare in prezent", a explicat Teodorovici. "Sunt cel putin trei proiecte de autostrazi pe care, unde si Comisia a fost parte la finantare si unde noi cerem sa se deconteze din bani europeni pana la 95%, tinand cont si de partea de top-up ca urmare a acordului cu FMI, iar diferenta, buget de stat, iar partea respectiva, partea de imprumut BEI sa fie dus in alte zone de finantare, dar sumele pe care Comisia le ramburseaza Romaniei sa poata fi duse tot in sectorul de Transport", a detaliat el. Mai exact, este vorba despre Arad-Timisoara, cea spre Constanta si centura municipiului Constanta. Totodata, guvernul intentioneaza sa finanteze studii de fezabilitate pentru proiecte care vor fi finantate in urmatorul ciclu financiar, din actualul exercitiu al Uniunii. Ministrul Fondurilor Europene a mai precizat ca Master Planul General de Transport, document care "va fi instrumentul de capatai pe baza caruia se vor finanta in sectorul Transporturilor proiectele", ar urma sa fie prezentat in luna aprilie. "Lupta mea, ca ministru pe fonduri europene, nu se poarta cu cei din afara Romaniei, Comisia Europeana sau ceilalti. Se poarta aici in tara, in administratie, cu fiecare om, chiar zi de zi pentru a schimba ceea ce este rau, din pacate, inca rau in administratie", a precizat Teodorovici, in legatura cu probleme pe care le-a gasit in minister, la preluarea mandatului. Romania a atras pana la finalul lunii februarie circa 34%, echivalentul a 6,2 miliarde de euro, din suma totala pe care o poate primi de la Uniunea Europeana in exercitiul financiar 2007-2013 prin cele 7 programe (POS-T, POS Competitivitate, Programul Operational Regional, POS Asistenta Tehnica, POSDRU, POS Mediu, POS Dezvoltarea Capacitatii Administra-tive). Guvernul mai are la dispozitie un an si noua luni, adica pana la finalul lui 2015, pentru a finaliza proiectele de investitii incepute si pentru a atrage restul de pana la 19,2 miliarde de euro, cat inseamna alocarea totala de fonduri structurale in perioada 2007-2013. Ce domenii vor primi cei mai multi bani in 2014-2020 Infrastructura de transport, mediul, cercetarea dar si mediul privat si capitalul uman sunt principalele directii catre care vor fi alocate cele mai mari fonduri europene nerambursabile in cadrul exerciutiului financiar 2014-2020. Teodorovici a declarat ca peste 4,2 miliarde euro vor fi alocate in perioada 2014-2020 pentru fostul POSDRU, in domeniul capitalului uman, iar alte 4 miliarde de euro vor fi destinate finantarii mediului privat, pe diferite programe operationale. „Politica europeana spune ca mare parte din fonduri trebuie alocate catre zona de tip sociala. Romania este oarecum dezavantajata, pentru ca avem foarte multe investitii de facut pe zona de infrastructura. Suntem obligati de regulament sa alocam sume importante pentru zona sociala, educatie, populatia roma, in loc sa investim in infrastructura - drumuri, alimentari cu apa”, a afirmat ministrul Eugen Teodorovici. In schimb, pentru proiecte din domeniul energiei ministrul Fondurilor Europene a admis ca sumele alocate pe noul exercitiu financiar „par insuficiente”, in raport cu sumele necesare pentru a dezvolta potentialul enrgetic al Romaniei. Facilitati pentru privatii care vor sa acceseze fonduri europene Ministerul Fondurilor Europene va prezenta in luna mai un mecanism pentru a facilita absorbtia de fonduri europene. „Nu vom mai cere scrisoare de confort, nu mai cerem scrisoare de garantie bancara, nu vom mai cere privatilor sa aduca dovada faptului ca au finantarea proprie. O simpla declaratie pe proprie raspundere este suficienta. Noi deja aplicam o astfel de situatie si merge foarte bine”, a explicat Teodorovici. El a mai spus ca in momentul cand beneficiarul fondurilor europene – privat sau public - va veni la decontare factura de la furniozorul de echipamente si de servicii, statul va plati partea publica, iar contributia lui va fi asigurata tot de statul roman, printr-o schema de finantare pentru privat. „Privatul nu va face decat sa ramburseze intr-un anumit timp acea suma”, a detaliat ministrul care a aratat ca suma care va fi alocata pentru acest mecanism „nu va fi una mica”. De asemenea, Romania va trebui sa defineasca o banca a statului, dintre cele doua existente, CEC si Eximbank, ca o banca de dezvoltare. Aceasta banca va deveni un intermediar intre Bruxelles si beneficiarii din Romania. „Exista o prevedere europeana care spune ca daca exista o banca de dezvoltare a statului, un stat membru poate sa atribuie direct activitati acelei banci, fie ca esta vorba de finantare, fie de a activa ca un mecanism intermediar, adica sa gestioneze efectiv proiecte”, a mai aratat ministrul Fondurilor Europene care a adaugat ca a discutat aceasta solutie la Ministerul Finantelor. „Este nevoie de definirea unei banci a statului dintre cele doua existente ca fiind o banca de dezvoltare. Pot fi transferate direct atributii pe noul cadru financiar vizavi de proiectele europene”, a spus Teodorovici. MFE va lansa cereri de proiecte pentru banii economisiti la POSDRU Pe de alta parte, in aprilie si mai MFE va lansa cereri de proiecte din economiile realizate in cadrul programului POS DRU. Vizate vor fi IMM-urile care angajeaza personal din anumite grupuri- tinta, precum studentii in ani terminali, populatia roma sau somerii care au varste peste 45 de ani. Concret, statul va suporta, pentru un an, costurile IMM-urilor pentru un salariu mediu pe economie pentru un post nou creat, iar dupa un an firma va fi obligata sa tina inca sase luni de zile respectiva pozitie, nu si aceeasi persoana pe respectivul post. „Suma ce va fi alocata este destul de importanta. Facem calculul, sa vedem cam cate mii de locuri de munca pot fi create”, a conchis ministrul Fondurilor Europene, fara a preciza valoarea fondurilor ce vor fi disponbibile pentre acest mecanism. Teodorovici mizeaza pe o absorbtie de 80% din banii alocati pentru 2007-2013 "Romania este inca pe ultima pozitie la nivel european (la absorbtia de fonduri ue n.r.), chiar si in urma Bulgariei. Situatia din 2013 arata ca situatia din Romania s-a schimbat. Romania a avut in anul 2013 cea mai mare crestere vizavi de sumele pe care Comisia le ramburseaza unui stat membru, 130% crestere fata de intreaga perioada 2007-2012 inclusiv. Este prima pozitie pe care o ocupa un stat, vizazi de rambursari", a precizat Teodorovici. Pana la ora actuala, Romania a primit de la Bruxelles, sub forma de prefinantari si rambursari de la Comsiei, suma de 9 miliarde de euro. "Este greu sa recuperam, dar daca pastram acelasi trend si in 2014, putem sa inchidem ciclul financiar actual la 80%, ceea ce va situa Romania in zona tarilor fruntase la absorbtia de fonduri europene", a adaugat el.

Comentarii

- Dacă acționezi cu maturitate și considerație pentru alți utilizatori, ar trebui să nu ai nici o problemă.
- Nu fi neplăcut! Demonstrează și împărtășește informațiile, înțelepciunea și umorul pe care știm că le posezi.
- Ia o parte din responsabilitatea pentru calitatea convorbirilor în care ești participant.

Vă mulțumim!


2018
martie (3)
mai (2)
2017
martie (6)
2016
martie (141)
aprilie (64)
mai (44)
iunie (36)
iulie (30)
august (35)
2015
martie (110)
aprilie (46)
mai (38)
iunie (65)
iulie (68)
august (69)
octombrie (116)
2014
februarie (141)
martie (102)
aprilie (72)
mai (105)
iunie (94)
iulie (50)
august (63)
2013
martie (102)
aprilie (115)
mai (88)
iunie (65)
iulie (80)
august (129)
octombrie (147)
noiembrie (132)
2012
ianuarie (149)
martie (53)
aprilie (33)
mai (40)
iunie (30)
iulie (17)
august (19)
2011
decembrie (154)
2009
ianuarie (547)
februarie (649)
martie (361)
aprilie (308)
mai (243)
iunie (362)
iulie (256)
august (170)
octombrie (150)
2008
iulie (1)
august (10)
decembrie (174)
0000