Cei pe care ii criticam au devenit deja imuni. Isi apara pozitiile cu o incrancenare iesita din comun. Un lucru insa ii deranjează la culme: sa le spui adevarul in fata. Dar mai ales sa-l afle si altii. Cu cat stim mai multi ce fac ei, cu atat sunt mai vulnerabili.



-----
Preafericitul Patriarh Daniel, icoana lui Audi A8

Preafericitul Patriarh Daniel, icoana lui Audi A8

Capul Bisericii Ortodoxe Romane a primit de la Porsche Romania un Audi A8 cu motor de 4,2 l si 326 CP. Regele Mihai, Hagi si Ilie Nastase promoveaza BMW Seria 7, Marcel Iures a ales un BMW X5, Alessandra Stoicescu conduce un Mercedes GKL, iar Toyota e partener al blogului lui Mircea Badea!
Patriarhia Romana a primit din partea Porsche Romania o superlimuzina Audi A8 pentru deplasarile oficiale ale Patriarhului Daniel. Întelegerea dateaza din 2007 si se va extinde pana in 2010, ceea ce inseamna ca Preafericitul Parinte va avea la dispozitie una dintre cele mai luxoase limuzine nemtesti, o masina care face parte din flota oficiala a mai multor sefi de stat si de guvern, printre care si a celor din Austria, Germania, Argentina sau Portugalia. Varianta cu care se deplaseaza Patriarhul are un motor de 4,2 litri si 326 CP sub capota, fiind una dintre cele mai puternice masini oferite in Romania de un importator unor institutii sau persoane publice. “Asocierea dintre Audi si Preafericitul Daniel se face la nivel de statut in cadrul unei ierarhii. Este indubitabil faptul ca Preafericitul sa fie inconjurat doar de lucruri de prestigiu, prin designul exclusivist si multitudinea de inovatii, Audi A8 definind nivelul inalt de exigenta al clasei automobilelor de lux”, au declarat pentru Gandul oficialii diviziei Audi din cadrul Porsche Romania.
Seria 7, pentru Regele Mihai si „regii” Hagi si Nastase

În ultimii doi-trei ani, tot mai multe marci prezente pe piata autohtona aleg sa incheie parteneriate de imagine cu oficialitati de rang inalt, actori, ziaristi sau cantareti, considerand ca este un pas important pentru vizibilitatea marcii si promovarea unui anumit model. De exemplu, din 2005, masina oficiala a Regelui Mihai este limuzina BMW Seria 7, o masina apreciata de Majestatea Sa inca de atunci. Prin Biroul de presa al Regelui Mihai ni s-a transmis ca Majestatea Sa evita sa se mai implice in proiecte mediatice o anumita perioada de timp, dar „este un pasionat colectionar de masini vechi militare, pentru a caror reconstructie si intretinere si-a dedicat talentul si pasiunea timp de decenii”.
De altfel, atunci cand a vizitat sediul Automobile Bavaria, imediat dupa inaugurare, Regele Mihai s-a aratat foarte interesat de partea tehnica a modelelor nemtesti, iar in ultimii trei ani s-a aflat chiar la volan in unele dintre deplasarile efectuate. În prezent, limuzina oficiala a Regelui Mihai este 760 Li, full options, versiunea de top a gamei, echipata cu un propulsor cu 12 cilindri de 6.0 litri si 438 CP.

În afara de flota oficiala a Regelui Mihai, Automobile Bavaria a pus la dispozitia mai multor persoane publice diferite modele din gama, avand astfel cele mai multe parteneriate de acest gen dintre toti dealerii si importatorii de pe piata.

Asocierea cu Ilie Nastase este considerata una dintre cele mai reusite de pe piata, fostul sportiv avand la dispozitie mai multe masini, in ultimii doi ani. Recent, a renuntat la X5 pentru o limuzina Seria 7 cu motor bi-turbo V8 si 407 CP, acelasi model pe care l-a primit si Gheorghe Hagi. Fostul tenismen are mai multe masini din familia bavarezilor, printre care un BMW Z4 si un Mini Cooper, insa spune ca „septarul” este o masina care il reprezinta pentru ca este sigura si confortabila. În plus, chiar daca masina are sub capota o „herghelie” de peste 400 CP, sportivul spune ca atunci cand vrea sa mearga cu viteza, alege avionul, si nu masina.
Marcel Iures, un rol in promovarea BMW X5
De altfel, oficialii Automobile Bavaria spun ca parteneriatul cu Hagi a debutat in 2003 si este unul de durata, alaturi de cel cu Andreea Marin, care a debutat in 2001. „Aceste parteneriate sunt importante pentru ca ne putem pozitiona compania si brandul comercializat intr-un alt fel decat permite publicitatea obisnuita. Dincolo de performantele internationale si situarea marcii in topul brandurilor apreciate global, este importanta pentru noi prezenta in spatiul cultural romanesc. În acest fel, valorile general valabile au o reflectare realista si in viata de zi cu zi din Romania. De aceea, unul dintre cele mai bune medii de comunicare este apropierea de parteneri care pot sa valorizeze la maximum marca, oferind masinii expunere prin utilizare ei cotidiana”, a declarat pentru Gandul Michael Schmidt, presedintele Automobile Bavaria.
Acesta crede ca intre personalitatea grupului pe care il conduce, valorile brandului BMW si aceste persoane publice exista afinitati comune, printre care excelenta si integritatea, profesionalismul si autodepasirea de care au dat dovada in domeniile in care activeaza.
Schmidt a explicat ca parteneriatul consta in alegerea de comun acord a unei masini pe care sa o foloseasca persoana respectiva pe o perioada de timp stabilita, cu posibilitatea prelungirii contractului sau a schimbarii modelului ales initial, tot cu acordul ambelor parti.

Marcel Iures este nou-venit in grupul celor care isi asociaza imaginea cu un anumit brand, actorul alegand un BMW X5 xDrive de 3,5 litri, cel mai puternic propulsor diesel din segment. „Am ales BMW X5 pentru ca este cel mai bun. Este un pachet omnivalent care imi ofera confort si siguranta pe orice drum, si pe unul forestier, si pe A1 sau A2, ceea ce nu foarte multe masini pot face“, ne-a declarat actorul.
Smiley „canta” un Mercedes GLK
Un alt brand premium, Mercedes Benz, a apelat la Catalin Stefanescu si Alessandra Stoicescu pentru a promova unul dintre cele mai apreciate modele din gama, crossoverul GLK. Departe de a fi un model masiv, GLK surprinde prin versatilitate si siguranta, fiind un model ideal atat pentru tineri, cat si pentru clientii maturi.

“Cu cateva luni in urma, am primit in folosinta, pentru un an, un GLK de la Mercedes Benz Romania. E drept, in cazul asta, oricine te suspecteaza ca trebuie sa vorbesti frumos despre masina pe care ai primit-o, indiferent de calitatile ei reale, insa maturisesc faptul ca ma aflu intr-o situatie fericita. GLK-ul e o masina excelenta, fie ca o lauda unul ca mine, fie ca nu. E suficient sa conduci minunea asta cativa kilometri si devine foarte limpede de ce se extaziaza cei care povestesc la superlativ despre ea. E pur si simplu... altfel”, ne-a explicat Catalin Stefanescu. Acesta a parcurs 20.000 km cu masina sa, un GLK 320 CDI, cu motor de 3 litri si 224 CP.
Un model asemanator conduce si stirista Alessandra Stoicescu, care a mai avut in trecut parteneriate de acest fel cu alte marci. Totusi, „m-am indragostit la prima vedere de acest GLK care imi indeplineste toate dorintele. Recunosc, este o dragoste interesata si profit des de beneficiile acestei romante”.
Tocmai pentru a demonstra versatilitatea modelului, Mercedes l-a ales si pe Smiley sa promoveze GLK, cantaretul intrand in posesia masinii de cateva zile. Acesta s-a declarat foarte incantat de model si spune ca este o coincidenta fericita faptul ca lui i-a placut GLK de cand l-a vazut, iar oficialii grupului au apelat la el sa-l promoveze.
De partea cealalta, oficialii Mercedes Benz Romania spun ca asocierea cu aceste persoane publice a venit natural, deoarece este vorba de emisiuni longevive, iar Mercedes are o traditie de peste 120 ani. În plus, aceste vedete se bucura de credibilitate si „certifica atributele marcii, vorbesc despre rezultate si performanta, iar fiecare dintre membrii acestui parteneriat are ca preocupare constanta educarea mediului in care traieste”.
Toyota - partener pentru blogul lui Mircea Badea
Toyota Romania a facut o miscare foarte buna atunci cand a semnat un contract de imagine cu Mircea Badea, realizatorul emisiunii ”În gura presei”. Acesta ne-a declarat ca parteneriatul este doar pentru blogul sau, insa luand in considerare numarul mare de accesari pe care il are zilnic, putem spune ca Toyota are parte de o vizibilitate foarte buna. Modelul ales de Mircea Badea este o limuzina Avensis din noua generatie, cu echipare Luxury si un motor de 2.2 litri. „Îmi place pentru ca e japoneza si nu ma inscriu in trendul masinilor nemtesti, apoi e limuzina, iar mie imi plac limuzinele. Îmi ofera confort si siguranta fara a fi ostentativa”, ne-a declarat Mircea Badea. Realizatorul TV spune ca nu a avut niciun incident cu masina din cauza drumurilor proaste, insa abia are vreo 10.000 km la bord si nici nu a fost cu ea peste hotare.

Reprezentantii Toyota Romania spun ca noul Avensis este o masina puternica, eleganta, sportiva si cu o personalitate aparte, caracteristici cu care se identifica si realizatorul TV. „Forta prin care Mircea Badea isi exprima opiniile si influenteaza oamenii inseamna, de fapt, forta prin care Toyota Avensis te conduce acolo unde ai nevoie si ajunge sa iti influenteze viata”, ne-au transmis oficialii Toyota. Acestia spun ca nu mai au in plan alte parteneriate de acest gen, Mircea Badea fiind singurul care va avea la dispozitie o masina din partea grupului, timp de un an.
Noua identitate Renault -
Dan Petrescu si Monica Anghel
O alta marca auto care a apelat la persoane publice pentru a-si promova produsele este Renault. Oficialii grupului l-au ales mai intai pe Dan Petrescu pentru a conduce noul Laguna Coupe, iar ulterior pe Monica Anghel pentru Clio Estate. Sportivul a fost incantat de propunerea celor de la Renault, declarand la vremea respectiva faptul ca este o masina de bun gust, care nu iese in evidenta in mod strident, si ii ofera confortul si siguranta de care are nevoie. Cu un motor de 2.0 litri, 170 CP si cutie automata in sase trepte, modelul ales de Petrescu a fost facut pe comanda speciala. „Este foarte frumoasa, arata ca un coupé de rasa, iar eu stiu ce vorbesc, am condus destule masini bune”, a declarat antrenorul, care a fost insotit de una din fiicele sale la primirea cheilor masinii.

Oficialii Renault au declarat la vremea respectiva faptul ca noul model are un important rol de imagine pentru companie, astfel incat alaturarea de Dan Petrescu a fost o altfel de strategie de promovare. Si se pare ca a avut succes, din moment ce conducerea grupului a apelat la o alta vedeta pentru promovarea noului Clio in varianta Estate, care reprezinta o noua caroserie pentru compacta francezilor. Monica Anghel a primit masina la sfarsitul lunii trecute si s-a declarat foarte incantata de dimensiunile si aspectul modelului.

„Am ales o masina care se potriveste cu exigentele mele de citadina prin excelenta. Estate este elegant, confortabil si consuma putin, se conduce usor, se parcheaza lejer si cu toate astea ma pot duce linistita la munte, cu trei prieteni plus bagaje”, spune artista.

Comentarii

- Dacă acționezi cu maturitate și considerație pentru alți utilizatori, ar trebui să nu ai nici o problemă.
- Nu fi neplăcut! Demonstrează și împărtășește informațiile, înțelepciunea și umorul pe care știm că le posezi.
- Ia o parte din responsabilitatea pentru calitatea convorbirilor în care ești participant.

Vă mulțumim!


2019
martie (3)
2018
martie (3)
mai (2)
2017
martie (6)
2016
martie (141)
aprilie (64)
mai (44)
iunie (36)
iulie (30)
august (35)
2015
martie (110)
aprilie (46)
mai (38)
iunie (65)
iulie (68)
august (69)
octombrie (116)
2014
februarie (141)
martie (102)
aprilie (72)
mai (105)
iunie (94)
iulie (50)
august (63)
2013
martie (102)
aprilie (115)
mai (88)
iunie (65)
iulie (80)
august (129)
octombrie (147)
noiembrie (132)
2012
ianuarie (149)
martie (53)
aprilie (33)
mai (40)
iunie (30)
iulie (17)
august (19)
2011
decembrie (154)
2009
ianuarie (547)
februarie (649)
martie (361)
aprilie (308)
mai (243)
iunie (362)
iulie (256)
august (170)
octombrie (150)
2008
iulie (1)
august (10)
decembrie (174)
0000